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Liaison de données HF (HFDL)

ARINC est heureux de confirmer que les liaisons de données HF (HFDL) pour le transport aérien sont en plein essor et sont considérées comme une véritable alternative viable aux systèmes satellitaires sur de nombreuses lignes de long-courriers. 

En particulier, il existe un regain d'intérêt en faveur de la VHF pour les avions régionaux et long-courriers dans des zones où il est difficile de rentabiliser les stations au sol requises, comme c'est souvent le cas dans le monde en développement et dans des coins reculés comme c'est le cas dans de grands pays comme la Russie et en Afrique, par exemple.

Vue d'ensemble

Vue d'ensemble | ARINC HFDL | Technologie de la liaison de données
Les HFDL sont disponibles pour les compagnies aériennes depuis plus d'une décennie et leur utilisation a depuis augmenté en moyenne de 20 % par an.

Plus de 76 compagnies aériennes avec + de 2000 avions équipés envoient 4,7 millions de messages par mois. Un nombre croissant de nouveaux avions est construit avec l'option HFDL disponible, et de plus en plus de compagnies aériennes y recourent.
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Technique

Technique | ARINC HFDL | Liaison de données à haute fréquence
Le service ARINC HFDL doit sa portée à un réseau de 15 stations au sol englobant la majeure partie de la surface de la Terre - environ 168 millions de milles carrés, y compris les deux pôles - et avec un chevauchement des zones de couverture pour fournir un degré élevé de continuité du service en cas de panne de station.

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Commercial

Commercial | ARINC HFDL | Données opérationnelles aux avions
Mis à part la grande robustesse qui a fait des HFDL un moyen standard pour la prise en charge des vols long-courriers dans le monde entier, il existe également un argument majeur pour son utilisation en court-courriers et dans le cadre d'exploitations régionales dans des régions où les liaisons de données par VHF ne sont pas disponibles.


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